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【第 45 頁：版面影像】 光緒四年（一八七八） 船政大臣吳贊誠函陳船政經費支絀及擬造巡海快船並出洋學生入學等情形 正月初九日（二、一○），船政大臣吳贊誠函稱： 敬肅者：竊贊誠閩廠督工，將瞬兩載。遠叨鈞誨，藉獲遵循；私衷時深感佩！ 本年鐵脅船成雖止一號，而各船接續大修，工費頗繁。緣廠中成船既多，閱歲已久，雖當日工料堅實，而多經風浪，難免損傷。自臺防事起，各船輪流轉運，曾不少停。臺洋急溜東趨，風浪最惡，且少泊船口岸。南北兩路行駛已艱，而後山洶湧倍於前山；謹慎十分，亦難免時有損舵失錨之事。而船身簸盪，尤易受傷。修船之費日增、養船之款又絀，東西挪墊，周轉殊難；製造工程，因之牽掣。閩中督、撫、藩司未嘗不思顧全大局，無如稅釐日減、部撥加多，實有無可籌挪之勢。海關六成一項短絀過多，即令旺徵，亦難足額。惟查四成一項間有贏餘，擬請嗣後應解製船經費，每結六成不足，即儘四成贏餘劃解。業已具疏上陳，籲求恩准；疏稿另牘咨呈 照在案。 擬造二千六百匹馬力巡海快船，洋監督日意格已令學生在外洋繪算圖表。現因學生送入官學，繪算尚未完妥；又送地中海洋廠校正確准，方可寄回摹製。而監督李鳳苞近 【第 46 頁：版面影像】 日來書又稱：英國格拉司哥廠所創每點鐘能行二十五英里之快船，尤為精利；惟製法秘奧，須先派學生入廠學習，而後能按圖仿造。已函囑其先購總圖寄回，再為察酌辦理。 學生在英國考入格令尼次官學者六人、入琴士大官學者一人，上狄分司等鐵甲船者三人、上伯里洛分等兵船者三人，在法國入削浦官學者四人，其餘尚在地中海等處民學、民廠內學習。惟第二年出洋經費，僅海關解到銀一萬六千餘兩。其閩省稅釐局應解之三萬三千餘兩，現尚無款撥解；船政認出之一萬六千餘兩，亦因費絀，無從湊彙，尚須設法另籌。 「揚武」兵船又需大修，估價頗鉅，開春即當趲辦。 閩中冬節後，陰雨連旬，嚴寒特甚；糧價驟漲，民食多難。幸地方洋面，均甚平靖。知系藎廑，合併附及。 肅泐，敬請勛安。 ——見「海防檔」「乙、福州船廠」（下）五○九（七五三頁）
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