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【第 48 頁：版面影像】 船政大臣吳贊誠咨呈「福星」輪船擱淺已拖回修理片稿 六月十七日（七、一六），船政大臣吳贊誠文稱： 本大臣於光緒四年五月二十八日在福州府中岐工次，會同兩江總督沈□□、福州將軍慶口、閩浙總督何□、署福建巡撫葆□，恭摺由驛四百里馳奏「第二號鐵脅輪船下水並廠務情形」一摺，又附奏「福星」輪船擱淺，現已拖回修理」一片；相應抄錄摺片稿咨呈。為此，咨呈總理衙門，謹請查照施行。 【第 49 頁：版面影像】 照錄摺稿（摺略） 再，三年五月二十二日，臺灣北路颱颶為災，「福星」輪船轉運軍米前往後山，正泊蘇澳，因風勢猛烈，折斷錨鍊、尾柁，隨浪捲土沙灘。經臣附片陳明，並飭該船管駕都司楊永年極力救護各在案。 楊永年督飭水手挖沙作塢，以冀潮水漲時推移而下；無如地險勢惡，風浪動輒經旬，以致船旁沙石施挖旋積。八月間經飭「永和」輪船駛赴拖帶，該船屹然不動。隨派差弁、工匠帶巨纜鐵鍊等件，幫同布置；向內山斫伐硬木，環塢釘樁，障以木板，藉禦風湧。一面趕挖淤塞，乘月望大潮，用磨盤引繩，並力推絞，船只移下七尺有零。十月中旬，添派「振威」輪船協同「永保」復拖下二丈有零。詎天色驟變，風雨大作，該船復被推上七丈有零；時值北風司令，驟難圖功。臣當飭楊永年將水手裁撤，只留三十四員名在船照料；候今春天氣暄和，再行設法。直至四月風色稍定，以「威遠」輪船馬力較巨，當飭往拖。五月初六日，始將該船乘潮拖下；隨即帶同內渡，初十日安抵工次。臣查看「福星」船身尚屬完好，惟灰 全鬆，尾後龍骨及方柱鬥鯨等處多已脫落，輪機、水缺不無鏽蝕，帆索、舢板則均形爛朽；尚須上槽勘明，由廠分別大修，以期妥固。 所有「福星」輪船擱淺，現經拖回情形，理合會同兩江總督臣沈葆楨、福州將軍臣
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