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【第 69 頁：版面影像】 軍機處交出福州將軍穆圖善奏「琛航」、「永保」二輪渡臺順搭民商別號輪船不得援例抄片 十月十五日（一二、六），軍機處交出穆圖善鈔片稱： 再，前准南洋大臣咨，承准總理各國事務衙門咨開：『中國官兵輪船進出江口、海口，不准夾帶貨物，毋庸經新關洋人之手咨飭派員查驗』等因；當由臣穆圖善分別委員駐紮各海口稽察在案。 查福建輪船，除兵船分防各海口外，僅有「琛航」、「永保」、「海鏡」三號輪船為渡送來往官兵之用。臣等前會奏商籌臺灣防務，擬用輪船自五虎口徑渡基隆；業經奉旨：『知道了。欽此』；欽遵辦理。嗣臣毓英至基隆查看，由此海道渡臺，實屬便捷；不論無風、有風，皆可停泊。又附近基隆之滬尾海口，前因水淺，輪船必須候潮始能進口。 【第 70 頁：版面影像】 本年閏七月初一、二等日颶風鼓浪，將海口淤沙推出；海口之水較前加深數尺，輪船進口必（不？）須候潮，已成緊要之區。復咨商臣穆圖善、臣何璟、臣黎兆棠，即用「琛航」「永保」二號輪船輪流渡往基隆、滬尾；凡往來官兵及省、臺文報，均由輪船渡送以免遲誤機宜。惟官兵、文報多寡難定，而輪船所需煤炭、薪工則未能短少，不得不籌款添補。擬遇有民人渡臺暨商民販運貨物均准隨時搭船，仿照招商局章程，酌減水腳收支輪船炭工等項，亦屬兩便。所有應納關稅，仍由閩海關委員經收；其應納釐金，另由釐金總局委員收解，不容隱漏。該二號輪船雖順搭民商，究系渡送官兵、文報；一與尋常輪船不同，毋容經新關洋人之手。其餘別號官兵輪船，仍照定章辦理，不得援以為例。臣等悉心商酌，意見相同，並行據善後局司道核議具詳前來；除批示遵辦外，謹會同附片具陳，伏乞聖鑑訓示。謹奏。 光緒七年十月十五日，軍機大臣奉旨：『知道了。欽此』。 ——見「海防檔」「乙、福州船廠」（下）六○二（八九五頁）
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