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【第 39 頁：版面影像】 菱角港，在縣北四十餘里。東灌嘉祥里，西灌長治、維新二里田。周圍二百餘丈。中產菱角，故名。 茄苳坑，在半屏山莊，縣東十餘里。長流不竭，雨則漲滿六、七尺。引以灌田。 冷水坑，在縣東南四十餘里。淡水會流於此，引以灌田。 附錄 「諸羅縣志」：凡築堤瀦水灌田，謂之陂。或決山泉、或導溪流，遠者數十里、近者數里，不用築堤，疏鑿溪泉，引以灌田，謂之圳。遠者七、八里、近亦三、四里，地形深奧，原泉四出，任以桔槔，用資灌溉，謂之湖、或謂之潭：此皆旱而不憂其涸者也。又有就地勢之卑下，築堤以積雨水，曰涸死陂；小旱亦資其利，久則涸矣。 「諸羅縣志」：台地所最宜加意者，莫如水利、津梁。何則？地溥且長，田可以井。畏澇者，秋漲驟怒，海潮匯之，雖史起、鄭白無所用其智力矣；畏旱者，因山澤溪澗之勢引而灌溉，先王之溝洫澮川，詎異是哉？然穿鑿泉源，旁通曲引，木石之用、功力之煩，既已不貲；而歲有衝決，修築之費半於經始。故愚者怠於事而失其利，智者有其心而絀於力。且鄉井之眾，謀多不集；非官斯土者激勸有道，考其成功，不委諸草莽，即廢於半塗耳。 （附）橋梁 按邑不產石，運載維艱，故少綿亙長橋，惟架木或編竹為之。然土鬆水漲，不能久固。「舊 【第 40 頁：版面影像】 志」所載，如萬丹橋、二橋仔、大甲橋、喜樹仔橋等，或圯壞、或改隸，今悉裁之。小店仔橋，在仁壽里小店仔街，縣北二十里。木梁，長二丈許，輿馬俱可通。 鯽仔潭橋（俗呼二濫橋），縣北四十里，地當孔道。康熙三十一年，南鉻營參將吳三錫建；久壞。五十三年，鄉民林鼎重建。今復圯。夏秋水滿，以小舟濟人（渡費甚輕，例給鋪司走遞辛勞）。冬春水淺，編竹覆土其上，輿馬可通（橋亦係舖司自造，不累官民，亦一善策也）。 岡山溪橋，在嘉祥里，縣北四十里。編竹覆土，輿馬可通。 鳳山港橋，在長治里，縣北四十里。夏秋溪漲，用竹筏濟人；冬春水淺，編竹覆土其上，以通輿馬。康熙年間，莊民同建。 楠仔坑僑，在觀音山楠仔坑街，縣東十里。架木為橋，長二丈許，輿馬可通。康熙年間，參將吳三錫建。後圯，居民相繼修。 中衝崎橋，原在觀音山里，今廢未建。 赤山仔橋，在赤山莊，縣東十五里。架木為橋。鄉民建。 竹子港橋，在竹橋莊，縣東二十里。架木為之。 陂腹內橋，在大竹橋里陂腹內莊，縣東二十里。架木為之；高九尺，長十餘丈。乾陸二十一年，職員傅聯選等建。
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