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【第 5 頁：版面影像】 天下海疆總論 天下形勢至大、至廣，豈能備述。只觀何事，當輯何要。如今日之議水師者，則以水師為主，而陸地為客矣。故於東南皆水鄉之處，不得不詳而言之。如東南之海角，莫甚於南澳。故從南澳起，遵照「總圖」之例由東而西；過潮、惠、香山、陽江、電白、高州、雷州而至瓊州五指山，歷廉州、龍東以至銅柱分界接交趾之區而止，是皆面南大海安南諸國之地也。古書有云：瓊州之外，則安南、交趾、柬埔寨、暹羅、六昆、大年、柔佛、麻六甲，東海之地勢已盡。轉渡西南洋，而至咖喇吧之西北，則紅毛、嘆咭 、大西洋諸國。若萬丹、馬辰、文萊、蘇祿、呂宋，則又在中國偏東海外：此海道紆迴蜿蜒之大略也。故並以各港地名、更數、出產貨物附載於後。又如南澳為閩、粵交界之區，遵照總圖由南而北：歷銅山、金、廈、湄州、南日、海壇、南筊、烽火營而至浙江北關交界，故將外海之澎湖、臺灣附記於後。自浙江北關南而北：歷溫州、黃巖、昌國、寧波、舟山（定海）而至乍浦，與盡山、花鳥、上海等交界。如江南自上海起由南而起至北：歷太倉、崇明、鹽城、安東為江南之境，至山東日照止。又自山東日照起，由膠州而東至成山（不夜城），轉西而入沙門島，以至天津、京師。由沙門島而北，入旅順口以至遼東。七省之海疆，究其要者，莫甚於粵東、閩、浙三省矣。但萬里海疆， 【第 6 頁：版面影像】 自有東西南北向之轉折。若一直寫去，使鸛者茫然不知何方何向。故寫水師之疆城，非總圖不足以知天下之形勢，非分圖無以辨各省之分界險要之處所。故當合而繪之，遵「總圖」而分晰之，則了然明白矣。又如島嶼雜，多無名之嶼，去而不載；今昔不同改名換汛者，不必執滯。稽之古圖，皆防倭患之設。為將者守堂陛而不出門庭，長他人之志、滅自己之威，是非所論於今日矣。以今內地十五省加盛京及安南、朝鮮十八國佐護聖朝，明良喜起，瑞祥屢見於天、波瀾靜安於海，又何有驚濤逆浪之患乎！ 洋船更數說 大凡陸地往來，有里數、有程站，可以按程計日、分毫不謬。惟洋船則不然。蓋大海之中，全憑風力。若風信不順，則船勢漸退，此不可以日期定也；汪洋所在，杳無山影，非同內洋可涯岸垵泊者比，此不可以程站計也。故設為更數，以定水程。夫更數者，洋船設一漏以貯砂，砂隨漏盡，則為一更；然不得風力相稱者，則又不可以計更。故持木片一塊，在船頭放於海中，人即疾趨至船尾；其木片亦即並流至船尾者，此其風力相稱，即可隨漏以計更矣。果有此風信，盡一日夜可得十更，一更可行六十里；如陸路之一站也。其所放木片，或人走至半船而木片巳先流過船尾者，此其風力十分順利，則為過更數；過更者，則為兼程也。其所放木片或人走至船尾而木片只流至半船者，此其風信不順，則為不及更數；不及更者，則為不及程也。故火長之定羅經、看船頭，從何字行約有幾更，該到何處；下鐵鎚以取泥沙，則知更數之有準、針道之不移。或轉
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