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【第 308 頁：版面影像】 領餉議 一、嚴定領解限期也。各營核造來年餉冊，以本年八月為限；府委領餉人員，以九 【第 309 頁：版面影像】 月為限；委員起行內渡，以十月為限；遵定例，年內到省由道就近嚴查。如有遲逾，不准以倒填月、日為憑，據實揭參。國帑、兵糈所系，人命生死攸關，斷不容坐候六、七月颶風大作之時，履危蹈險，徼幸萬一也；或事變無常，萬一春融不及出口，遲延有因，竟報明候八月秋汛平定秋放洋。究竟盡人，方可以聽天耳。 一、寬備裝載船隻也。卷查往年有用兵船至三、四只者，間有疏失，亦不過三、四分之一。即配用商船，至大三千石為限，不必定須五、六千石以上。海艘止求堅固，不在過大；其顛簸，亦無分大小。吃緊全在出口、收口之際，倘遇風 不順，漂近港口，船不甚笨重，易以收泊。近年多止載大商船一只，員弁兵丁家人群聚一船，加以兵役私行附帶之人、舵水搭僱販貨之客，枕籍擁擠，極為叢雜。每於配定以後，始而待人，繼而待貨；非無順風水平一潮可達之時，而因循坐誤。委員多未經渡海者，不敢冒昧催促；又不識裝載宜求適中，但知愈重愈穩，多多益善。及耽延日久，不暇詳慎察看風雲，即行開放。往往已入內洋，而船大載重，駕駛不靈，又防觸礁礙汕，權且下椗待潮；一時風波不測，遂不可問。應請責成廈防廳酌量餉鞘多寡，勻配三、四船，至少亦須正、副兩駕，以備不處。設或一船有故，另船可先入港，飛報沿海各汛迎護，僱覓小船分載亦便。並須嚴禁附搭多人，良莠不齊，可患亦不獨在風浪也。倘仍拘定一船，又聽其任意附搭，如有失事，並將該廳參處。倘商船罕有遇便者，似不妨出價僱覓，准其開銷；
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