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【第 351 頁：版面影像】 官辦基隆煤礦片（十三年十二月） 再查臺灣基隆煤務，從前每年開支銀十萬兩，積成漏卮。自法人來犯，毀壞煤窖，乏煤應用，曾經商人張學熙稟請承辦，於光緒十二年正月，經臣附片奏明在案。嗣因該礦積水過深，張學熙無力購辦機器，僅用人力，開辦數月，虧折本銀數千兩，力不能支，稟請退辦。臣因煤炭係為船廠、機局、兵輪要需，不能廢棄不辦，商同江督曾國荃、署船政臣裴蔭森並臺灣各湊本銀二萬兩，委派補用知府張士瑜招集商股六萬兩，合成本銀十二萬兩，於本年正月開局試辦。如有成效，再行廣招商股，收回官本，以期官商輪船來往，不至有乏煤之患。自春至冬，經張士瑜添購機器，雇用洋師，抽去礦中積水，規模已具，每日可出煤百噸。覈計出售價值，局用僅可勉支，毫無利息。推原其故，皆由煤炭出礦之後，運至基隆海口，海濱浪大，難用駁船，旱道山路千餘里，運腳太多，非造鐵路以利轉輸，煤務不能獲利。查礦局官商原本十二萬兩，辦理機器工程，尚形竭 【第 352 頁：版面影像】 蹶，實無力再辦鐵路火車，稟請官收，另行籌辦，免致虧折愈多等情，由知府張士瑜具稟前來。 臣查閩洋官商輪船並船政、製造各局，專恃基隆煤炭，且臺南北鐵路辦成，更需煤用。現在煤工已辦有十分之九，以後資本無用增加，未便停辦。商人惟利是視，既知無息可圖，自難強令入股。應將礦務仍舊由官收回，自本月初一日接辦。所有商本銀六萬兩，並船政原入銀二萬兩，暫由臺灣於上年捐輸存餘項下籌撥歸還。經臣另派洋師瑪體蓀監督工程，仿照商辦章程，以除夙弊。再由鐵路公司，自八斗煤礦分接車路一道，直通基隆碼頭，以便運售迅速。將來全臺鐵路告成，銷路日廣，利息日多，仍舊招商接頂，縱不能收回原本，庶不致全行虧折，積久又成漏卮，於地方商務，不無裨益。除咨戶部外，謹附片具陳。 光緒十三年十二月三十日奉硃批：戶部知道。欽此。
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