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【第 121 頁：版面影像】 籌造鐵路以圖自強摺（光緒六年十一月初二日在京發） 竊臣以匪材，渥承恩遇，自解兵柄，養痾田園，每念中國大局，往往中夜起立，眥裂泣下，恨不能竭犬馬以圖報於萬一也。近者被命力疾來京，仰蒙召見，訓誨周詳，欽感莫名。竊念人臣事君之道，知無不言，況事變至迫，利害甚鉅，敢不竭其慺慺，為我皇太后、皇上敬陳之。 中國自與外洋通商以來，門戶洞開，藩籬盡撤，自古敵國外患，未有如此之多且強也。彼族遇事風生，欺陵挾制，一國有事，各國環窺；而俄地橫亙東西，北與我接壤交錯，拊背扼吭，尤為腹心之患。我以積弱不振，不能不忍辱含垢，遇事遷就，不惜玉帛以解兵戎；然而和難久恃，財有盡期，守此不變，何以自立？今論者動曰用兵矣，竊謂用兵之道貴審敵情。俄自歐洲起造鐵路，漸近浩罕，又將由海參崴開路，以達琿春，此時之持滿不發者，非畏我兵力，以鐵路未成故也。不出十年，禍且不測。日本一彈丸國 【第 122 頁：版面影像】 耳，其君臣師西洋之長技，恃有鐵路，動欲逞螳螂之臂，藐視中國，亦遇事與我為難。臣每私憂竊歎，以為失今不圖自強，後雖欲圖恐無及矣。 自強之道，練兵、造器固宜次第舉行，然其機括則在於急造鐵路。鐵路之利於漕務、賑務、商務、礦務以及行旅、釐捐者不可殫述，而於用兵一道，尤為急不可緩之圖。中國幅員遼闊，北邊綿亙萬里，毗連俄界，通商各海口又與各國共之。畫疆而守，則防不勝防，馳逐往來，則鞭長莫及。惟鐵路一開，則東西南北呼吸相通，視敵所驅，相機策應，雖萬里之遙，數日而至，雖百萬之眾，一呼而集，無徵調倉皇之慮，無轉輸艱阻之虞。且兵合則強，兵分則弱。以中國十八省計之，兵非不多，餉非不足，然各省兵餉主於各省，督撫此疆彼界，各具一心，遇有兵端，自顧不暇，徵餉調兵，無力承應，雖詔書切責，無濟緩急。若鐵路造成，則聲勢聯絡，血脈貫通，節餉裁兵，併成勁旅。防邊、防海，轉運鎗砲，朝發夕至。駐防之兵，即可為遊擊之旅。十八省合為一氣，一兵可抵十數兵之用。將來兵權、餉權俱在朝廷，內重外輕，不為疆臣所牽制矣。方今國計絀於防邊，民生困於釐卡。各國通商，爭奪權利，財賦日竭，後患方殷。如有鐵路，收費足以養兵，則釐卡可以酌裁，並無洋票通行之病。裕國便民之道，無踰於此。且俄人所以挾我、日本所以輕我者，皆以中國守一隅之見，畏難苟安，不能奮興。若一旦下造
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