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【第 254 頁：版面影像】 變售舊輪船以資新購摺（十五年十一月二十六日） 竊臺灣四面皆海，往來險阻，斷非輪船不行。自萬年青、威利、威定等船先後沉失，惟恃飛捷、伏波、海鏡三船。飛捷專修水線，全賴伏波、海鏡差遣運輸。此二船均由船政局製造，逾二十年，屢修屢壞。除逐年小修外，隔年即須大修。現據管駕都司林文 【第 255 頁：版面影像】 和稟稱：伏波龍骨軟弱，首尾倒垂，現當冬令，風浪拍天，不能駕駛；且船身朽敝，修理尤難。臣已將公費裁撤。海鏡雖尚勉行海上，朽敝實同。擬俟來年澎湖城工告竣，一併裁撤。僅剩飛捷一船，尚須修理水線，不敷差遣運輸。 查臺灣商務局，經臣招股購製二快船，一名駕時，一名斯美，船身各長二百五十英尺，純為鋼質製成，每點鐘能行十五、六諾，裝兵運貨，便捷異常。每船價銀十八萬兩。自知府李彤恩病故後，商務經理乏人，現由臣商同各商，將兩船併為官輪，仍作商輪，照舊搭客載貨，所收水腳資銀，即抵兩船經費。臺中官物，即可運載，無俟另籌養船之資。兩船價銀三十六萬兩，經臣飭令善後局於海防經費項下陸續籌還，以清商款。 查伏波、海鏡兩船，每月公費、薪糧並修理、用煤等項，各支銀二千五、六百兩，每年併計，兩船需費銀六萬餘兩，即以此項按年抵還駕時、斯美船價，六年即可償清。如此一轉移間，公家毫無所虧，六年之後既得堅快之船，又省養船之費，於臺灣海防，不無裨益。除呈報海軍衙門暨咨戶部、船政外，謹請飭部立案。 光緒十六年正月初五日奉硃批：著照所請，該衙門知道。欽此。
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