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【第 95 頁：版面影像】 臺灣巡撫邵友濂奏報臺灣鐵路俟至新竹暫作停頓片（光緒十八年十一月二十二日） 再，臺灣鐵路前奉海軍衙門議准開辦，經前撫臣劉銘傳招集商股，訂購鐵橋、鐵路、火車等件，先自基隆起造。嗣因商股觀望不前，又經劉銘傳奏明改歸官辦，擬至彰化 【第 96 頁：版面影像】 量力進止，並請將閩省協濟臺灣未解銀一百四萬兩撥用；光緒十四年十一月初六日奉硃批：『著照所請，該衙門知道。欽此』。後以勇餉不敷支放，一面商由地方紳富隨時籌墊鐵路工需，暫將閩省陸續解到協濟銀兩借撥善後海防項下列收支用造報。 臣到任後，適值閩餉協濟期滿，經費倍形竭蹶；當經通盤籌畫，奏請按年動撥司庫銀二十萬兩歸入台防應用，並思停辦鐵路以節度支。顧竭官紳之力經營數年，若不妥籌收縮，不特料件購備尚多，工程已至五六成、七八成者均屬棄置可惜；且所謂利商便民、裨益海防竟成虛語，亦與劉銘傳奏辦及海軍衙門議准初意相乖。查鐵路起自基隆，一程而至台北，又一程而至中壢，又一程而至新竹縣。由此而後&8D98&、而大甲、而彰化，尚有三程；橋路一切既未開工，大甲一溪辦理尤無善法。且紳富借款日積日鉅，事亦難乎為繼。若就新竹暫作停頓，茶腦運載之利、海口控制之宜，北路已足自成篇幅。果使異日商務興旺，則以餘利擴充前進，仍可留作後圖。已飭承辦委員趕緊趲工，俟至新竹即行截止。臣為財用支絀設法撙節起見，謹附片具奏。
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