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【第 27 頁：版面影像】 國百姓興利，不與條約相干；亦不與洋人相干。一切招商、給票、設廠、開行、抽稅，均照中國地方開窯為例辦理。如此劃清界限，方免洋商牽混、影射諸弊，轉行飭道妥議馳覆。黎前道未及辦理交卸，胡守等勘定准開煤洞七十處，聽民開採，不准土民勾串洋人將產煤處所私行租占；約計每年出產煤炭在七、八十萬石。除船局購用外，其由洋船載運出口者，完海關稅銀二萬數千兩。雞籠一口徵稅，以此為大宗。貧民藉口資生者，亦不下數千人；是利之所在，萬難禁止。 現有煤盡洞閉者，有尚在開採者，原議開採七十洞，現在閉歇三十一洞，尚開三十九洞。訊據土人云：煤洞大者，進去約六、七百步，洞中高不過三尺，闊不過五尺，有泉水，皆用水桶接取，倒出洞外。所開俱祇一層，從未往下再開。由洞中運出，每筐不過裝煤百觔，洞外俱用竹筐挑取。故離海口遠者，挑工較多，即不能開。 又金砂 基隆出產金砂，經撫帥邵派員經理，只准本地民人淘挖售賣，不准外來游民溷跡其中。由官稽查、彈壓，抽收釐金，以裕民生，而裨公用。定於光緒十六年正月初十日，設立總分各局開辦，所有產金山溪、田埔，何處官地、何處民業，由署理基隆廳黎丞、會同總辦委員徐守，勘明界址，分別辦理；並飭招募壯勇三百名，前往彈壓。其金質甚 【第 28 頁：版面影像】 佳，每兩可易洋銀十八元有奇；利之所在，固趨之若鶩也。 電報 臺灣南北路，地勢袤長，聲息易於阻滯。沿途雖設有馹站，文報未能迅速。經前撫丁奏准於臺地安設電線，一切俱由中國官員自行辦理；撥用船局工匠，攜帶器具，先由府城至旂後試辦，計程八十里。當派船局學生蘇必灼等勘明，於光緒三年七月開工，至九月工竣。 查同治十年，經前兩江督沈奏准臺地設立水路電線，曾向上海大東北公司議明價值，未及舉辦。嗣臺撫劉於法兵解嚴之後，即派已革知府李彤恩馳赴上海，與該公司面議。據開：水程由廈至澎以達安平，共五百里，索價十五萬五千兩；包修三年，需費銀三萬兩；以後遇有損斷，僱令該船修理，每日需費銀五百兩。與沈幼帥原定合同，大略相同；均須交付現銀。李彤恩因該公司開價過多，置不與議；會同已革廣東試用道張鴻祿諮訪各洋行，令其各開價值，約同各洋商一併來臺，與之面議。然修理無船，水線萬不能辦。據瑞生洋行條陳：自造鋼殼四鐵葉輪船一只，由外洋裝線運至中國，並自購修理機器一副，船身長三百二十英尺，闊三十英尺，可以安砲六尊。俟電線安妥後，平時可以載貨、裝兵、巡洋；遇有電線損斷，隨時自行修理。一舉而數善備，以免大東北公司
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