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【第 80 頁：版面影像】 自跋「船政論」後（庚子三月初六夕） 我國海軍之呰窳，不堪言矣。那拉太后移海軍衙門為頤和園工程，婦人無遠謨，以 【第 81 頁：版面影像】 軍國大計作耳目遊觀者，固也。乃李鴻章號為老成，經營布置二十餘年，而所用之旅順道員龔照璵聞風首遯，李鴻章不責其罪；所舉之水師提督丁汝昌聞警徘徊、出海輒返，而李鴻章反為之掩：則其平日之為私情、為家計而毫不為國謀，概可知矣。宮闈如此、將相如此，而何望船政之收效哉！ 福建船政，創自沈文肅；認真督視，公廉無私。開辦時，鄉人謗言四起，以其絕情面也；然三年之間，船廠規模迭然可觀，栽培學生頗能備用。迨文肅死後，繼之者循名失實，以船廠為仕途捷徑、以學堂為生徒利藪，而船政壞矣。故甲申一役，法師蹂躪，如入無人之境；雖由張佩綸、何 之庸謬無能，亦緣水軍之先難恃耳。然殉難之人，即為文肅所培之學生。使天假之年，文肅一手經營，則至其時及鋒而試，必有可觀。所謂一人教射，百夫決拾；夫何至委而棄之於敵乎！ 今時世非矣，時事已矣。旅順則與俄人共之，膠州之廠未開則為德國據之；僅存福建一廠僻在閩南，與京師既懸絕遠隔，又經理無人。至今制船、造砲，動輒購自外洋；何船政之足云！論世者即此一端，不禁廢然三歎！而其餘練兵、開礦、造路、製幣、談新法、建學堂，亦作如是觀可耳。
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