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【第 136 頁：版面影像】 （附）台澎海道考 廈門放洋至澎湖七更（針盤用巽乾針位，或曰乙辰。澎湖離臺灣四更，一作五更）、臺灣鹿耳門十一更、北路淡水港十七更、彰化鹿子港十五更、海豐港十四更（在竹塹）。 【第 137 頁：版面影像】 按廈門東南兩島，一臺灣、一澎湖，遙懸大海中；台為全閩外藩，澎乃漳、泉門戶。廈門距臺灣，重洋浩浩七百里，號曰橫洋；往來船隻，必以澎湖為要津。澎湖島嶼大小相間，有名號者三十六島（一作五十五嶼）；水底皆大石參錯。其北曰北墝，舟觸之必破。故舟行，惟從西嶼頭入，或寄泊西嶼內、或媽宮澳、或八罩、或鎮海嶼，渡東吉洋，始入鹿耳門；則澎湖為台、廈中流之砥柱。台山坐東南、面西北，南盡沙馬磯、北抵噶瑪蘭，形如弦月，朝向內地。北路之後隴港與南日對峙，竹塹與海壇對峙，南嵌與關潼對峙（一作官塘），上淡水與北茭相望，雞籠與沙埕烽火門相望（一作雞籠與福州對峙）。南路鳳山縣之彌陀港、萬丹港、岐後港、茄籐港，與漳州之古雷、銅山、懸鐘等處相望；港汊大小繁雜。而廈門渡台船隻，亦大小不齊；其可通大舟者，有北路之上淡水港（名八里坌港）、彰化縣之鹿子港（鹿子港與泉州蚶江對峙）、海豐港（名五條港；道光七年奏准准商），可容多舟，皆准通販，以為商舶貿易之便；惟鹿耳門與廈門形勢犄角，為用武必爭之地。鹿耳門居台郡之西北、澎湖又居鹿耳門之西北，遠望廈門，東南斜對；針路以巽乾為方向（一作大擔嶼與澎湖乙辰對。澎湖離臺灣水程四更，一作五更。廈門至澎湖水程七更；至鹿耳門水程十一更，「同安縣志」作十二更、「臺灣府志」作十一更、「海國聞見錄」作十一更；至北路淡水港水程十七更，至彰化縣鹿子港水程十五更，至海豐港水程十四更。鹿子、海豐二港通商在後，「臺灣府志」未詳）。自擔門放洋迤邐東南，水天一色，全以指南針為信；認定方向，隨波上下。海水深碧，初渡紅水溝、再渡黑水溝（水勢稍窪，故謂之溝）。紅溝色赤而夷、黑溝色墨而險，溝廣百里；自北流南，不知源出何所。廈船遠渡橫洋，固畏颶風，又畏無風。大海無櫓搖棹撥之理，千里、萬里祗藉一帆風力；湍流迅駛，倘順流而南，則不知所之矣。
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