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【第 70 頁：版面影像】 總稅務司赫德函請閩省官輪渡臺順搭客貨宜另訂章程 十月二十五日（一二、一六），總稅務司赫德函稱： 竊據閩海關稅務司、署淡水關稅務司先後呈稱：現經福建撫部院岑派撥官廠輪船兩 【第 71 頁：版面影像】 號，由福州渡臺灣基隆，按五日連環往來，准予搭客，且准裝運貨物；已於閏七月間開行搭運，並奉軍憲批示等因，鈔呈具詳前來。准此，總稅務司查同治六年、同治十二年歷奉劄行，轉飭各口稅務司：華商夾板、火輪各項船隻來往起下客貨、完納稅鈔、發領牌照等事訂准章程，祗准於通商口岸往來，均按洋商稅則一體辦理。又曾奉光緒六年劄文，以官輪、兵輪船隻毋庸由新關經理稽查，另有地方官委員稽察等語。竊維華商火輪船隻一切查驗稅徵牌照，悉照洋商一體由新關會辦；原所以重稅課，以嚴偷漏。其官輪、兵輪船隻毋庸由新關經理，另有地方官委員稽察；亦所以存體制而恐誤公。以故同一輪船，而一則不歸新關稽查、一則必歸洋商一律辦理；歷經奉辦有年，所以示區別也。乃現在以官輪而既准搭客、且准運貨，固儼然與商船無異。若僅照官船，未免藉公而帶私貨、託官而為商旅；既有礙於稅餉、亦不便於商情，即前此之章程，亦莫識所從。公私莫能分別、訂章致有參差，久之通商各口爭相效尤，實於商稅兩端大有窒礙。總稅務司竊以此等船隻，不若另訂章程，或不准其搭裝貨客；或者准其搭運貨客，即以華商輪船一體相視，仍依前奉之訂章，按華商以洋船貿易，悉照洋商則例，歸新關一律辦理，以歸劃一。若不准其貿易，此即系造辦此等船之本意，即以官廠船式亦屬相符，衡以國家之兵輪亦覺冠冕。若准其貿易，則飭其赴新關按通行章起下貨物、完納稅鈔。此固非特意刻，祗不過恪守要章；與該船無損，而與他商既無所為偏枯、亦無所妨害也。除將
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