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【第 168 頁：版面影像】 籌議商運台榖 閩省內地水、陸官兵五十三營與駐防旗兵不下十萬，歲征糧米。惟延平、建 、邵武、汀州、興化五府產米之區給兵外尚有贏米，以濟他府；福州、福、泉州、漳州四府兵多米少，協濟猶不足，則半給折色。督標、金廈、漳鎮、銅山、雲霄、龍巖諸營，有全折者；雍正間，先後題請半支本色，於台灣額征供粟內撥運。嗣又增給戍台兵眷米，亦以台榖運給。於是台灣歲運內地兵眷米榖八萬五千二百九十七石，有閏之年八萬九千五百九十五石。乾隆十一年，巡撫周學健奏定分配商船運赴各倉。此商運台榖所由來也。 【第 169 頁：版面影像】 台灣商船，皆漳、泉富民所制。五十九年水災後，二府械 之風大熾，蔡牽騷擾海上，軍興幾二十年；漳、泉之民益困，台灣亦敝，百貨蕭條。海船遭風，艱於復製，而泛海之艘日稀。於是台榖不能時至內地；兵糈孔亟，廳、縣皆借碾備貯，而倉儲空矣。商船大者載貨六、七千石，小者二、三千石。定制：樑頭寬二丈以上者配官谷一百八十石，一丈六尺以上者配官榖一百三十石。每石給運腳銀六分六釐；初無所苦。既而運榖至倉，官吏多所挑剔，而民貨一石，水腳銀三錢至六錢不等。又商船自台載貨至波、上海、膠州、天津，遠者或至盛京，然後還閩，往返經半年以上；官榖在倉久，懼海氣蒸變，故台地配榖，私皆易銀買貨。其返也亦折色交倉；不可，然後買谷以應。官吏挾持為利，久之遂成陋規。於是內地有台榖，廳、縣皆賴以濟公，如江、浙之漕焉。 嘉慶十四年，總督方公維甸以台榖積滯，奏開八里坌口與鹿耳門、鹿仔港一律配運。凡渡海漁船，樑頭寬五尺以上至一丈二尺者，皆令配運三十石至八十餘石。然奸商詭譎，往往減報樑頭，巧為規避；官榖積滯如故。十六年，總督汪公志伊奏請專雇商船，委文武大員至台運榖十萬。二十三年，復僱運七萬。 先是，彰化縣知縣楊桂森嘗建言請台地改征折色，奏停台運；省議不可。姦民廬允霞者，以健訟遣戍赦歸，在鹿港聞之曰：『此奇貨也』！謂所善商人：『我能革陋規』。眾惑之，以為謀主；乃設館抽各船戶錢給允霞為訟費。然獨鹿港十數家；其台郡及泉
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