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【第 170 頁：版面影像】 、廈眾商船不願也。二十五年，台灣道葉公世倬至自鹿港，受其膚愬，以為商果病也，欲除其弊以卹商。議罷商人配榖，請制官船海運；以語台灣縣姚瑩。瑩曰：『台榖歲十萬石，舟以二千為率，法當用五十艘。一艘工料五千為率，當費金二十五萬；既有糧船，必用弁兵管駕並舵工、水手每舟不下數十人，歲費金又數萬；海舟駕駛，三年當一修，費又數萬。重洋風濤不測，一有沉失，則舟、榖兩亡，是漕艘之外，又增國家一病也；不可行』。葉公疑其有私，及為巡撫，力持前說；未及改制，罷去。 趙文恪與孫公爾准為督、撫，患商運不前，屬台灣府方公傳穟籌之。傳穟以鹿港口門淤淺，商舟不前；道光四年，採輿論請開五條港利商船。而是年方奉旨運米十四萬至天津，免配兵榖者六十艘，配運之船益少。傳穟曰：『今雖極力疏通，不足運本年之額；計來歲積欠當十三萬以上，勢必又需僱運。然非善策也！重洋險阻，商船來往，歲有漂沉，平時配運止百餘石，糖市倍之，即失水責償，為數無多，故行之可久；若僱船專運，每船奚止十倍，設有不虞，官商皆難著賠。雖前已三次行之，而未可恃也。昔時商本豐厚，其船工料堅固；近今商船薄小，南北洋中沉碎者多。民間買貨千石，猶必分寄數船，以防意外；官榖豈可不加鄭重乎？積榖十三萬，用商船六、七十艘，廈、蚶二廳僱撥，當為四起或五、六起，每起必有文武正副委員及護送弁兵，供應犒賞，皆取諸四縣，賠累已甚；而內地各倉既失商運之利，則必多挑駁，非云谷雜糠沙，則云斗斛不足， 【第 171 頁：版面影像】 紛紛檄行四縣補運。此累之在官者也。官谷運腳，每石六分六釐，較民貨水腳僅十分之二；每船以二千石為率，船戶僅得運腳銀一百餘兩，不敷舵水飯食、工資。其船本及修整篷索、桅碇之需，皆於何出？每逢雇運，眾行商及通港之船皆科派津貼，而船戶仍不免賠。此累之在商者也。台灣三口，來往商船只有此數；既專運積榖，則明年新榖必有短配。是為疏積欠，反增新欠，亦非計之得者。況台地近年米貴，一聞僱運，民間米價必一時騰踴，匪類藉以滋事。是官商既病，而並以病民。傳穟之愚：惟有暫停新榖，折色支放兵食；盡配積榖，免僱運而補倉儲。請飭下台灣廳、縣查明欠運榖數，至本年止實若干石，照舊配運。其道光五年新榖，令四縣盡數易銀，按中平市價每一石易價番銀一元三角，分四季解至內地福州、廈防廳庫收貯；有榖廳、縣，領回按月折放兵食。內地番銀一元可易制錢八百餘文；以二榖一米計之，每米一斗可折放制錢二百文。其內外廳、縣領解番銀腳費，平水即以商運例給之，腳費予之。俟積榖運盡，仍配新榖如舊。數年之後，再有積榖，亦可仿此而行，則永免雇運之害；而台灣之積榖可清，內地之倉儲可補矣』。文恪公深然之；水師提督許公松年力阻其議。適盧允霞入京師上控，求罷商運，事下督、撫議；司道乃採楊桂森之說，停止商運。請台地供粟半收本色，以給台營；半收折色，每榖一石改征銀一兩二錢，以給內營，即全數劃抵台灣兵餉。台地免一領一解之煩，內地免解餉遭風之慮；每年又可省運腳費六十餘兩。文恪公曰：『閩省漳
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