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【第 256 頁：版面影像】 購辦水陸電線摺（十二年八月二十八日） 竊臺灣一島，孤懸海外，往來文報，屢阻風濤，每至匝月兼旬，不通音信。水陸電線，實為目前萬不可緩之急圖。查同治十年，船政大臣沈葆楨奏設立臺地水陸電報，曾同上海大東北公司議明價值，已定合同，葆楨調任兩江，議遂中止。臣於上年法兵解嚴之後，即急竭力經營，固慮經費難籌，亦因水線價昂，非考實精微，不敢孟浪從事。今自春至秋，洋商多來臺承辦。臣因旱線損壞易修，水線損傷，無船不能修理，中國只大 【第 257 頁：版面影像】 東北公司修理電線輪船一隻，若照葆楨議歸彼修理，較易為謀，特派知府李彤恩馳赴上海，與該公司面議。據開：由廈門至澎湖，以達安平，水程約五百里，索價銀十五萬五千兩；包修三年，需費銀三萬兩；以後遇有損斷，彼輪修理，日需銀五百兩。與葆楨原定略同，須交現銀為據。彤恩因價鉅置之。會同試用道張鴻祿諮訪各洋行，令其各開價值，約同各洋商一併來臺面臣。然修理無船，水線萬不能辦。 據瑞生洋行條陳，自造鋼殼四鐵葉輪船一隻，由外洋裝線運至中國，並自購修理機器一副，船身長三百二十英尺，闊三十二英尺，可以安砲六尊。俟電線安妥後，平時可以載貨裝兵，巡緝洋面，電線損斷，即可自修，一舉而數善備，以免大東北公司居奇。臣私籌熟商，臺灣四面皆海，舉動需船，多一船即得一船之用。當令洋商各開實價，擇廉成交。怡和、泰來、瑞生三行開價較廉。電線價銀十萬兩，輪船價銀九萬兩，修理電線機器價銀一萬兩，測量機器一副、三局電報機器、並包運、包放、工價、保險等費共銀二萬兩，總共價銀二十二萬兩。臺費奇絀，鉅款難籌，當議三年歸還，即可成議。他兩行皆不肯承，惟怡和可辦。當飭張鴻祿、李彤恩與其詳議條款，先給定銀四萬兩，餘分三年歸清，不給利息。現據李彤恩等祥送條款合同並船圖電式前來。臣查沈葆楨前立合同，由安平至澎湖，再由澎湖至廈門，議價洋二十一萬二千九百餘元，合銀數計之，須十五萬三千二百餘兩，道里相同；惟所議頭等電線近岸重八噸者八十五里，餘皆重一
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