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【第 265 頁：版面影像】 限。南行為枋山頭，其山俯臨海岸，高二、三里，嶄巖突兀，有「一夫當關，萬夫莫開」之勢。再南，為獅子頭，險隘與枋山同。由獅頭而越楓港，至尖山、至車城，亦皆左山右海，草木蓊翳，行路維艱。中有枋山、楓港、車城、清港等大小溪流，節節橫亙；冬、春尚可褰裳而涉，夏、秋山洪驟發，不可以飛渡也。當以枋山、獅頭為扼要之區。其東面來自台東、埤南者，入牡丹、高仕佛番山之背；東南行，越八瑤灣，而至豬 束大港口。先是，恆春至埤南，此為驛路；嗣開鳳山之三條崙地方，則是處遂成偏僻矣。長林豐草，路鮮行人。由大港口東南行，為鵝鑾鼻；北行，為射麻里。又北十二里，達縣城，四面環山，盤旋鳥道。當以縣東之出火溪、赤牛嶺，並縣城北門之麻仔坑、虎頭山為扼要之區。此陸路之形勢也。至於防番，則有上下十八社之分，楓港一莊實為鎖鑰。楓港東行，直入內山，曰雙溪口、曰：牡丹路等處，番社林立，峻嶺崇山，約四五十里，徑達東面海岸。楓港以北，為上十八社，南勢湖亦屬扼塞，今屯隘營營盤在焉。楓港以南，為下十八社，保力、統埔、四重溪等莊，亦生番出入要道。故光緒十八年，恆春營游擊張世香請以高仕佛汛移設四重溪。並二十年，知縣陳文緯勸令車城莊民捐建碉堡三座，於該三莊適中之處，堡各相望，以資巡防。東則射麻里、南則龍鑾山等處，亦皆關緊要焉。又查同治五年龜仔角番之役，外國兵船，停於大沙灣、大&8D97&埒海面，我師駐馬鞍山附近之大樹房等莊。十三年牡丹番之役，日本兵船泊車城之後灣，分 【第 266 頁：版面影像】 擾馬鞍山之大&8D97&埒、豬束之大港口。其兵由後灣榖 登岸；統將大營則在大坪頂，餘則南勢湖、涼傘兜、獅頭山、楓港、刺桐腳五處皆建有營盤，遺址尚存。其尖山、車城、新街、射麻里、大港口等處，倭兵均不惜重資，僦居民房。光緒十年，法人擾海，先後在車城之後灣、鵝鑾之背後，開放數砲，我師駐馬鞍山、龜山、新街等處防禦。二十年日本滋事朝鮮，沿海各省處處戒嚴。恆邑防軍四營，一駐龜山、一駐龜山相近之厚樹埔、一駐馬鞍山、一駐縣城，策應各路；內分二哨，駐防新街，與龜山、厚樹埔兩營，力扼後灣穀之海口也。再者，既得險固之形勢，須有精良之器械。太公曰：『行軍之道，器械為寶』；器械而在今日，則又寶之寶也。現在籌辦海防，如能於龜山或坪頂，並貓鼻山及楓港對海之小琉球島各建砲台一座，安以克虜伯、或槐槐蘇巨砲、或格林砲多尊，選練砲勇，磨礪以須，則恆邑海面，非特敵船不能駛入內，即安鳳一路運糧運械等事，亦不至有梗阻之虞矣。小琉球、紅頭嶼、火燒嶼皆懸居海中，隔岸不遠，恐敵人據為巢穴，亦不可不防。管蠡之見，附備采擇。
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