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【第 124 頁：版面影像】 覆陳津通鐵路利害摺（光緒十五年二月八日臺北府發） 光緒十五年二月十六日承准軍機大臣字寄，欽奉正月十五日慈禧皇太后懿旨：『前據總理海軍事務衙門奏請由天津至通州接修鐵路，當經降旨允准，嗣據御史余聯沅等先後奏請停辦，均諭令總理海軍事務衙門會同軍機大臣妥議具奏。茲據會商籌議，逐款臚陳，詳加披閱，所陳各節，辨較精詳，敷陳剴切，其於條陳各摺內似是而非之論，實能剖析無遺。惟事關創辦，不厭求詳，在廷諸臣於海防機要素未究心，語多隔膜，該將軍、督撫等身膺疆寄，辦理防務，利害躬親，自必講求有素。著按切時勢，各抒所見，迅速覆奏，用備採擇等因，欽此』。並鈔各摺片遵旨寄信前來。查閱海軍衙門會奏一摺，洞中窺要，纖悉靡遺，微臣意正同符，實覺無從置議。惟聖懷虛挹，仰荷垂詢，特就原奏資敵、擾民、失業三條，推闡海署未宣之蘊，為我皇上敬陳之。 【第 125 頁：版面影像】 竊維天下大業，惟斷乃成。萬國紛拏，惟一乃定。五大洲幅 遼闊，駕馭為難，於是鐵路與電報興焉。此固囊括中外之機緘，統一環球之功用也。仰維朝廷屢垂明詔，銳致富強，倘通盤籌畫，綜攬勢機，苟有加於鐵路者，抑何苦輕貽眾謗，效法西人。無如外審海疆之形勢，內揆戰守之機宜，縱覽環球，計實無能逾此。故臣於十年前即有創修鐵路之奏，徒以格於迂論，議不果行。今者聖明在上，與在廷王大臣堅持定見，決意舉行。臣等方額手稱慶，以為從此推行盡利，庶幾富強可以立致，敵患可以潛消；不謂言者轉疑為資敵也。 自火器之製日精，舍海口砲臺，險無可扼。奧、法、俄、德諸國，牙錯唇依，鐵路縱橫，並通都會，城垣故蹟，毀棄無存。如謂藉端尋釁，兵車即到都門，則列邦相忌，屢起釁端，固已吞併殆盡，何僅於海上興問罪之師，不聞都下有要盟之舉？其不足慮，固已皎然。 言者又謂山溪溝塹，為敵所憂，林木紛叢，為敵所患，一旦邊塵偶動，彼將挾其鎗、砲，驅火車以入都門，其患將不可測。玩其詞意，若指海口未失而言，則安得若許洋人從容布置？而我之官若兵竟同木偶，任其所為乎？若指海口已失而言，則津、通相距二百里，皆屬坦途，即無鐵路，亦何難長驅直入？至若山溪林木，關塹溝渠，臣熟經其間，視若無睹，敵何膽怯如斯而憂之患之耶？夫海口者，京師之門戶，安危所繫，固宜呼
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