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【第 51 頁：版面影像】 亦必須迤邐照應，即使敵用陸兵闖入，尚可側轟橫截，然而北花旗之鐵甲船，為南花旗砲臺之砲所轟傷者僅三隻，為水雷所轟沈者十餘隻，蓋專用砲臺，而無木樁、水雷、浮壩等物阻於前，則砲臺斷不能得力，而敵船之游駛，可以自如而無忌。若臺中大砲，則自六百榜以至二十四磅之砲，無不可用，惟放砲地步，愈寬則愈可轉移，愈密則愈受敵彈，此在位置者先事之綢繆，與臨時之變通耳。外國寓兵於工，即寓工於士，故製造與行兵，概可歸於一貫，中國兩離之則兩缺，此其所以不能以格致為自強之本也。若夫機器局之設，必須在煤木 集，五金易采之處，尤為便易。江西之鄱陽湖邊有數大島，山阻水環，敵舶所不易入；而南贛汀建之大木，亦可乘漲而至，上連楚蜀，下達皖吳，於此建一大機器廠，氣易通而料易集。臣上年曾以此事商之曾國藩、李鴻章，皆以為然。祇以無費而止。今機器之役，事方經始，有進境而無止境，若精華全在海濱，勢同孤注，萬一彼族變生不測，先下辣手，豈不深費經營；是則欲制器，又必先覓制器之地，為尤切而且要者矣。 一、造船。原奏稱創立外海水師，應如何添購各兵船及鐵甲船，水砲臺應用若干船隻，該船喫水最深，各海口何處宜於駐泊，如何抵禦，如何攻破，逐一詳議等因。查外國前十餘年新聞紙，即有云中國自唐虞用木船盪槳，至今數千年，仍是用木船盪槳，可謂永遠執守古法等語。蓋所以諷之者微矣，易曰窮則變，變則通。戰國杜摯有言曰：利 【第 52 頁：版面影像】 不百不變法，工不十不易器。蓋及今而能變，則尚有可通之日，及今而不變，則再無可變之時。外國之鐵甲船有數等，其最上者，中用橡木與黃松木，外加極韌而有大凹凸力，全無炭質之熟鐵板五層，每層約厚四寸，層層用螺絲釘嵌，凡遇船中喫力之處，則鐵板加層加厚，蓋鐵甲數層相合者，砲子難穿，獨層厚鐵者，砲子易穿也。鐵板之下，必用堅木以為之墊，有厚十二寸者，有厚八寸者，方可稍減敵彈震動之力，而可嵌敵彈於木墊之內，使不穿透。其最大者，機器力量，有一千五百匹馬力，喫水太深，中國口岸內，恐無此深水之港，難以購用。今年英國駛來挨仁刀之鐵甲船約八百匹馬力者，用之於中國洋面，最為合式，若如日本所購之鐵甲船，本質原系木船，不過上面蒙以三四寸之鐵，僅有二百八十匹馬力，船下喫水之處，亦全無鐵。若以兩枝半桅之結實夾板船，乘風撞之，自必震動鬆裂，非真鐵甲船也。購買之價，視船之精粗、大小、厚薄、新舊及馬力多寡，並機器鍋爐之靈便結實，往往有價賤於兵輪船者。大約上與中之鐵甲船價，總在十萬磅以外、二十萬磅以內，每百磅又須加船澳雜費十二元半。若託洋人輾轉購求，必致誤購木質之蒙鐵者，不如選派熟悉船務結實可靠之委員，分往外國船澳，託其製造，一面帶同中國制船駛船之人，前往認真學習，俟其造成，中國工人，亦可習焉而化。大約英、美、法、丹各國船廠，每廠各宜定造一船，成後再行考較優劣貴賤，以為委員之賞罰，方不致虛糜巨款，見在英國有大小鐵甲船五十四號，法國有大小鐵甲船
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