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【第 225 頁：版面影像】 滬廠造成輪船六號，內有二號馬力五百匹，配砲二十六尊，與外國大兵船相等。其餘各船，皆僅與外國小兵船根缽相等。然已費銀數百萬有奇，物料匠工，多自外洋購致。是以中國造船之銀，倍於外洋購船之價。今急欲成軍，須在外國定造為省便。但不可轉託洋商，誤買舊船，徒糜鉅款。訪聞兵船及鐵甲船，以英國為最精。英之官廠、公司廠，均以造鐵甲之優劣，相與爭衡，日新月異。應揀派明於製造、略知兵事之員，選帶學生工匠前往。由總理衙門會商住京使臣，移知該國，俾得親赴各廠，考究何等船制，最為堅致靈捷，並宜於中國水道者，與其議價定造。即將帶去華匠兵士，附入該廠及武備院學習造工，並講求駕駛操練之法。俟成船後，配齊砲位，隨船回華，庶有實濟。而中國船廠，仍量加開拓，以備修船地步。至擬設兵船數目，如丁日昌所稱，北、東、南三洋各設大兵輪船六號，根缽輪船十號，合共四十八號，自屬不可再少。除將中國已造成二十號抵用外，尚短二十八號。竊謂北、東、南三洋，須各有鐵甲大船二號。北洋宜分駐煙臺、旅順口一帶，東洋宜分駐長江外口，南洋宜分駐廈門、虎門，皆水深數丈，可以停泊。一處有事，六船聯絡，專為洋面游擊之師，而以餘船附麗之，聲勢較壯。約計定造鐵甲船，每只需銀百萬兩內外，費已不貲。只有先購此項，分年籌辦，其有餘力，再置他船，或由閩、滬各廠陸續仿造兵船。總以足成四十八號為度。惟守口大砲鐵船，即所謂水砲臺船，亦系西洋新製利器。以小船配極重之砲，輔助岸上砲臺，四面伏擊，阻 【第 226 頁：版面影像】 遏中流，能自行動，最為制勝。凡要口須添設一、二艘。聞在外國定購，每船連砲約價銀十餘萬兩。但笨滯不能涉海，須將砲位鐵甲，分拆運載，來華裝配。應俟委員到彼，一並察辦。如價省運便，陸續購造二十號分布南北各口。或由外洋購大砲，由華廠照式仿造鐵船，更可次第添置。至丁日昌奏稱，裁並五十號艇船，可養給一號大兵輪船；裁並十號闊頭舢板，可養給一號根缽輪船。計省沿海水師舊制各船糜費，以之供給大小四十八號輪船，尚覺有盈無拙等語。查同治十一年五月，臣於覆奏船政事宜摺內，擬請裁撤各省艇船，即以各船修造養兵之費，抵給輪船月費，經總理衙門議令各該督撫奏辦，迄今並未議覆。今添購鐵甲等船，鉅款必須另行籌集。俟購回時，養船練兵一切費用，應如丁日昌所議，請旨飭下江蘇、山東、浙江、福建、廣東沿海各省，將舊置及新添紅單拖罟艇船舢板等項，分別裁並，專養輪船，以免虛糜而資實用。 一、原奏籌餉一條：近日財用極絀，人所共知。欲圖振作，必統天下全局，通盤合籌，而後定計。新疆各城，自乾隆年間始歸版圖，無論開闢之難，即無事時歲需兵費尚三百餘萬，徒收數千里之曠地，而增千百年之漏卮，已為不值。且其地北鄰俄羅斯，西界土耳其、天方、波斯各回國，南近英屬之印度，外日強大，日內侵削，今昔異勢，即勉圖恢復，將來斷不能久守。屢閱外國新聞紙及西路探報，喀什噶爾回酋，新受土耳其回部之封，並與俄、英兩國立約通商。是已與各大邦勾結一氣，不獨伊犁久踞已也。揆度
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