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【第 27 頁：版面影像】 又自寒露至立冬止，常陰晦，俗呼「九月烏」。十月小春，天氣晴暖，風波恬和，最為利涉。十一、十二兩月，朔風凜烈，無日不風，第乘風隙以往來。若冬春之交，風信難定，尤須戒心（考各書多稱渡海以四、五、八、十等月為穩，最忌六、七、十二月。然癸亥平台、辛丑復台，皆以六月興師，過舟安如衽席。蓋海上風濤，實難例定，惟當隨時審視雲日氣色，以卜行止。若夫船制有利鈍、風行有遠近，雖連 併發，而入港之先後難齊。且或同時遭風，倏變而此順彼逆、禍福不同者，有數存焉）。 凡暴風，有先期一、二日發，或後期二、三日發。俟盛發之後，舟乃可行；亦有乘其將發而輒行者，蓋風始發猶未盛，迨盛發時舟已入澳也。舵師占風，熟極生巧，真是心通造化。春暴畏始，冬暴怕終；南風多閒，北風罕斷也。春夏時風不勝帆，船之小者其行速；秋冬時帆不勝風，船之大者其行穩。 海船固畏風，又苦無風。洋中風靜，水平如鏡，必寄椗駐舟，候風始行。蓋大海潮汐，無瞬息停，人處舟上，一望空明，連天無際，不覺其動，實有升降漲蝕之異；舟不下椗，則乘潮而北、隨汐而南，難定所向之何方矣。清明以後，地氣自南而北，以南風為常；霜降以後，地氣自北而南，以北風為常。偶反其常，必有颶風。 颶風起時，飄瓦裂石，拔木壞垣，四面遞轉，交發齊至，或一、二日，或三、五、七日，久而愈勁，猛雨盆傾，驚濤山立，舟雖灣泊，難保無虞；然發有其處，或數十里 【第 28 頁：版面影像】 之遙，便不相及。 泊舟之澳，負山面海。山在南者，可避南風；山在北者，可避北風。若風平浪靜，無論黑溝、白洋，皆可寄泊。惟五、六月間南風司令，陡遇北風，不可收泊北風澳；蓋颶風將發，北風先至，必轉東南，又轉而南，復轉西南，呼吸變更，以北澳而受南颶，駕避不及，艨艟成齏粉矣。 五、六月間，天上有一點黑雲，頃刻間風雨驟至，舟人必摺帆嚴柁以待；遲則恐風壓帆傾，或至覆舟（有因不得收帆而棄桅者，兩斧即斷，可知風力之雄。又洋船中，見有黑氣一條湧出海面，漸及半天，名曰「鼠尾雲」，乃龍起也；急焚雞毛或飯米以厭之）。 凡疾風挾雨，驟至驟止，俗呼為「西北雨」，亦曰「風時雨」。海水忽變為腥臊，穢氣襲人。或泡沫浮若糠秕，及水蛇鱗介之屬遊翔水面，乃地氣發而海沸也。颶風應之，雨灑浪翻，遂有傾檣折舵之患。若海不先沸，風雖迅突，摺帆順馳，猶鯤鵬之徙耳。 蘇過颶風賦「斷霓飲海而北指，赤雲挾日以南翔」二語最精確。今舟人呼斷霓為「破篷」；以其一片孤懸天際，若船帆也。稍及半天，如鱟魚尾者，曰「屈鱟」，見於北方又甚於他方。凡虹霓朝見西方，辰已時必雨；暮見東方，必晴。惟斷霓雖見東方，來日亦不免風雨（舊志）。
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