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  海道

【第 68 頁:版面影像】

船。若往南路,俱由大港汛出入,係新港司巡檢掛驗,仍報臺防廳查考。如赴北路,俱由鹿耳門掛驗出入。其各船往南北貿易,船總行保具結狀,填明往某港字樣,同縣照送臺防廳登號,給與印單,按水途之遠近,定限期之遲速。該港汛員,查驗蓋戳入口。在港所載是何貨物及數目,填明單內,查對明白,蓋戳聽其出口。回日將印單呈繳鹿耳門文武汛,查驗單貨相符,蓋戳聽其駕進府澳各港。汛員仍將出入船隻,每五日摺報,聽臺防廳稽查;如違限未回,根究行保,並行各港汛員挨查,以杜透越諸弊。

淡水舊設社船四隻,雍正元年增設六隻。乾隆八年,定額十隻,外不得增添。每年自九月至十二月止,許其來淡一次,回棹聽其帶米出口。其余月分,止令赴鹿耳門貿易。九年,定臺道軍工所辦戰艦大料社船,就福州配運赴廈,再配商船來臺交廠,自九月至十二月止,不限次數,聽其往淡。

商船撥運內地兵米及採買平糶米榖,俱照樑頭丈尺分派。每石部定車工大小船腳價銀八分,自廈載往他處,水程每百里加銀三釐。在臺小船,往各港運載到府交卸者,每石腳價銀自三分至五分不等,由各船總催撥運載。

流寓臺民有祖父母、父母、子女以及子之妻與幼孫、幼女,先在內地,有愿來臺及欲至臺探望者,許其呈明給照渡海。乾隆十二年停止。

按內地窮民,在臺營生者數十萬,囊鮮余積,旋歸無日;其父母妻子,俯仰乏資,急欲赴臺

【第 69 頁:版面影像】

就養。格於例禁,群賄船戶,冒頂水手姓名掛驗。女眷則用小漁船夜載出口,私上大船。抵臺復有漁船乘夜接載,名曰灌水。一經汛口覺察,奸梢照律問遣,固刑當其罪;而杖逐回籍之愚民,室廬拋棄,器物一空矣。更有客頭串同習水積匪,用濕漏小船,收載數百人,擠入艙中,將艙蓋封頂,不使上下;乘黑夜出洋,偶值風濤,盡入魚腹。比到岸,恐人知覺,遇有沙汕,輒趕騙離船,名曰放生。沙汕斷頭,距岸尚遠,行至深處,全身陷入泥淖中,名曰種芋。或潮流適漲,隨波漂溺,名曰餌魚。在奸梢惟利是嗜,何有天良;在窮民迫於饑寒,罔顧行險。相率陷阱,言之痛心!伏念民有室家,斯為土著;室家既聚,各思自保。臺地匪竊,類非土著。撫茲孑然一身之民,是當何如綏輯也。

海洋禁止偷渡,如有客頭在沿海地方,引誘包攬,索取偷渡人銀兩,用小船載出,復上大船,將為首客頭比照「造船僱與下海之人分取番貨例」,發邊衛充軍。為從者減一等、杖一百、徒三年;澳甲、地保及船戶、舵工人等,知而不舉者,亦照為從例杖一百、徒三年;均不准折贖。其偷渡之人,照「私渡關津律」杖八十,遞回原籍。乾隆元年,水師提督王郡,奏准偷渡船戶照「為首客頭例」發邊衛充軍,所得贓銀,照追入官。該地方官弁,疏縱偷渡人數至十名以上者,專管官罰俸一年,兵役各責二十。至疏縱偷渡人數至數十名者,專管官降一級,兵役各責三十。

相傳臺海有萬水朝東處,諸書所載不同。「續文獻通考」及「島上附傳」、「稗海紀

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